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Beitrag: [QUOTE="Bambam2786, post: 1012198, member: 12596"] Warum haufen prüfen, basteln oder sonst was, so lang man nicht weis woran es liegt ist sowas sinnlos und die Software würde ich auf Verdacht auch nicht wechseln. Prüfe einfach die AGT oder den Lambdawert unter Volllast, erst dann kann man den Rest anschauen, vieleicht liegts ja garnicht an zu hohen AGT's, dann kannst du dir das angucken vom LMM, Benzinpumpe und co. auch sparen, es kann ja auch einfach nur ein Einbaufehler usw. sein. Übrigens macht das Tuning dem Krümmer garnix, so lang du nicht hohe AGT's hast ist alles inordnung und keine andere Belastung vorhanden wie es ohne Tuning wäre. Grüße [/QUOTE]

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