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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1203255, member: 10511"] Check mal anhand der LDA, welches Vacuum er im Stand macht (nach Kaltlaufphase). Sollte ca. -0.7 sein und in der Schubabschaltung auf ca. -1 gehen - ist das Vacuum niederer (also weiter Richtung 0) ist ein Leck im Unterdrucksystem. Kann leicht passieren bei den heißen Temparaturen, dass ein Schlauch weich wird und abrutscht. [/QUOTE]

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