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Beitrag: [QUOTE="Malossijason1988, post: 1091936, member: 13501"] Ich frag jetzt einfach mal ganz blöd da ich eigentlich bis jetzt in meinem bisher kurzen Autoleben nur sauger gefahren bin . Was haben die Turbolader für vor und nachteile? (also nicht turbo im vergleich zum non turbo, sonder untereinander ......) warum rüsten die meisten auf Garett um? Sind die krümmer beim Turbo auch berechnet? oder wäre es das selbe wenn man nen krümmer selbst schweißt? wie sieht es mit der verdichtung aus? bei 350ps muss die bestimmt reduziert werden? hält das wenn man einfach 2 dichtungen aufeinander legt? oder eine zwischenplatte drunter? LG Kev [/QUOTE]

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