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Beitrag: [QUOTE="Roadrunner 16V, post: 1089849, member: 8907"] Das ist ein art Ölcatchtank. Von der Kurbelgehäuseentlüftung (in der nähe des Öleinfülldeckel) geht ein Schlauch dahin, der andere geht dann zum Ansaugschnorchel vom Lader wo die Dämpfe abgesaugt werden. Vom Catchtank geht ein Schlauch bzw. Rohr wieder runter zur Ölwanne. AGR stilllegen macht schon sinn, allein weil man sich das Geld spart irgendwann ein neues AGR kaufen zu müssen. Mit Tech geht das allerdings nicht rauszuprogrammieren. Da mußte denn schon ne Tuningsoftware haben in der das abgeschaltet ist. Oder Du läßt Dir von EDS ein Leih-IPF schicken wo denn ne Seriensoftware mit deaktivierten AGR drauf hast. Nach dem aufspielen schickste das IPF dann wieder zurück. Wegen Drallklappen mußte man gucken ob vielleicht nur das Gestänge abgefallen ist. Kann man ja von oben gut sehen wenn die Abdeckung ab ist. [/QUOTE]

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