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Beitrag: [QUOTE="FaHrInUrLaUb, post: 1077497, member: 11211"] jetzt mal stop :) mein calibra steht nicht oft bei vmax! der war insgesamt 2 mal ! und beim 2ten mal eben sehr lang das nur ich das sage is relativ :) das stimmt nämlich nicht ganz aber was anderes was weißt du denn zum thema durchrostung??? wenn du so "zinkaufblühungen" an deiner mühle hast nach 2-4 jahren und hast über 150 000 km bekommst von opel keinen cent!! wenn ich das allerdings dokumentiere das du da aufblühungen hast und du lässt es nicht reparieren! und die türe ist noch vor 12 jahre durchgegammelt!> bekommst auch keinen cent! opel zahlt die zinkaufblühungen teils eben nicht mehr ganz! musst einiges selbst zahlen! und das is nicht soooo toll was aber ganz sicher ist, andere hersteller haben da fast noch mehr probleme mit dem zink rotz! aber was ich lustig finde du würdest dir nen insignia opc kaufen aber das steuerkettenproblem haltet dich ab? je nach fahrweise ist dsa bei 50-100 000 km ! und da musst halt 1000 euro in die hand nehmen und es ist wieder erledigt! da würden mich die 2000 euro für die bremsscheiben vorne mehr stören :) und abwarten was aus opel wird ;) der insignia ist noch lange nicht durch und opel auch nicht :) [/QUOTE]

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