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Beitrag: [QUOTE="Tigra2.0 16V, post: 791237, member: 11061"] Das ist nicht dicker. Ein 10er Öl bleibt ein 10er Öl und ist damit nicht dicker als z.B. ein 10W40. Öl ist in zwei Viskositätsklassen eingeteilt: Je kleiner diese erste Angabe 0W, 5W, 10W, 15W oder 20W desto fließfähiger bleibt das Motoröl bei kalten Temperaturen. Bedeutet dünnflüssiger. Die zweite Viskositätsklasse 20, 30, 40, 50 oder 60 zielt auf das Verhalten bei hohen Temperaturen ab: „Wie heiß kann Öl werden, ohne dass der Schmierfilm reißt?“. Je größer die zweite Angabe desto besser SOLLTE das Motoröl bei heißen Temperaturen sein. MfG Tigra2.0 16V [/QUOTE]

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