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Beitrag: [QUOTE="NE-XX9, post: 762390, member: 10522"] Man könnte auch alles übersichtlich in einem Infothread gestallten. Ist echt manchmal nervig erst 20Themen a`sechs Seiten zu lesen ,bis man weiß, was alles zu beachten ist :roll: Anderer Seits, ist es der dritte XEV-Thread in fünf Tagen. ...weiß nicht, ist irgendwiiiiieeeeeeeee nääähhh! :roll: wem will man was vorwerfen? ich verstehe halt beide seiten :roll: -XEV-Dichtung vom Astra F dann passt die auch! -Gewinde [u]alle[/u] nachschneiden und anschließend Schrauben einkleben!! -org. Schrauben verwenden (Aussengewinde auch nachschneiden bzw. säubern)alternativ neue mit 10.9 verwenden, damit nicht nachher ne halbe Schraube im Block steckt -schw. Dichtmasse von Opel 1#90485251 1503295 -Ölsaugrohr an Ölpumpe 8Nm -Ölsaugrohrhalter an Motorblock 6Nm -Ölwanne an Ölp. und Zylinderblock 15Nm (von innen nach aussen über kreuz) mehrmals, bis Drehmoment erreicht! 3-4Durchgänge -Ölablassschraube 55Nm [b]Montagezeit incl. der Drehmomentprüfung 15min.[/b] Ausbau des Vorderachsträgers ist zu empfehlen, um Zugänglichkeit an jeder Schraube zu sichern! (15min werden sehr kurz!) Ebenso, ist bei Zweifel, jede Schraube ins Gewinde zu drehen, um die Mindesttiefe sicher zu stellen. Eine zweite Person,sowie ein Bühne, ist hilfreich- wenn nicht sogar erforderlich! MfG, Sascha [/QUOTE]

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