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Beitrag: [QUOTE="Pumi, post: 926960, member: 13768"] Danke für eure Hilfe! Moin, ich habe gestern aus meinem alten X16XEL ein Zündkabel und den Wassertemperatursensor ausgebaut und beim C20XE eingebaut. Was soll ich sagen? [b]Er lief![/b] Anfangs ziemlich schlecht, weil wohl noch viel Benzin im System war, aber nach einer "Freibrennphase" war es super. Ich bin dann zu Opel gefahren und habe die Fehlercodes auslesen lassen. Im Stg. waren zwei hinterlegt: FC19 Falsches Drehzahlsignal FC?? Luftmassenmesser Bei FC19 habe ich den Verdacht, dass es von den elendigen Anlassversuchen kommt, der Luftmassenmesserfehler ist mir ein Rätsel, da er ja so gut läuft, nur die Steckverbindung ist Grütze. Schaun wir mal, aber das ständige FC-auslesen ist mir etwas zu teuer ;-) Bei unserem Kleinstadtopelhändler bezahlt man pauschal ~28€. Nach Opel bin ich 60km Autobahn gefahren um ADAC Plus Mitglied zu werden ;-) Alle problemlos. Abends habe ich es schließlich gewagt: 300km Autobahn bei Nässe. Er lief soweit sauber, aber noch nicht 100%ig. Ich wollte es nicht übertreiben, einmal wollte er nicht schneller als 180km/h, ein anderes mal habe ich bei 200km/h abgebrochen. Verbrauch war bei einem Fahrtschnitt von etwa 125km/h und manchen 150-160km/h-Passagen etwa 10-11Liter. Aber das wird noch, diese Woche bekommt er erstmal neue Filter und neue Kerzen. Jetzt muss ich nur noch die knackende Vorderachse und den schlagenden Auspuff beseitigen. :evil: Aber das ist nicht so dramatisch für das bisschen Stadtverkehr hier. So nachher erstmal den Wagen ausräumen, im Kofferraum liegen viele Köstlichkeiten. Da ist nicht ein mm mehr Platz. Fast neue gelbe Konis, eine GSi-SChürze mit Neblern, eine Lexmaul-Domstrebe, uvm. Das muss ich nur irgendwie loswerden ^^ [/QUOTE]

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