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Beitrag: [QUOTE="Koni, post: 756904, member: 11372"] Denk ich mal nicht, aber auszuschliessen wäre es nicht. Werd morgen wohl doch morgen nochmal die einstellungen und alles überprüfen. Wenn die Ventile krumm wären, hätte ich doch keine Kompression mehr. D.h. dann würde der Motor entweder gar nimmer anspringen oder er wurde sich schwer tun. Anlasser dreht vielleicht 2-3 Mal durch und springt immer sofort an. Daher denk ich mal das es was anderes sein könnte.... :roll: Und selbst wenn er nen Zahn übersprungen hätte, läuft er ja auch noch, hat aber nimmer die volle Leistung. Zumindest hab ich das hier irgendwo mal gelesen... [/QUOTE]

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