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Beitrag: [QUOTE="Schrauber-Sascha, post: 601061, member: 8977"] Das mit dem Aussetzter hört sich aber schon wieder nach DKP an. Wenn Du schaltest gehst Du ja vom Gas runter (Normalerweise :lol: ) und dann geht der DKP in denn Leerlaufbetrieb bzw. der Leerlaufkontakt darin. Laß den mal klemmen und er schließt vielleicht nicht mehr,dann denkt das Steuergerät Du gibst immernoch gas und fördert Benzin. Da Du aber kein Gas gibst, dürfte sich der Motor also verschlucken, weil er dann zuviel Benzin hat. Andersrum könnte er auch nicht öffnen Du gibst Gas und das Steuergerät denkt Du bist immer noch im Leerlauf also nimmt er kein Gas an. Das gleiche oder ähnliches könte auch der Vollast-Kontakt machen. Am besten mal von einem Kumpel das Ding einbauen und mal schauen. Beim freundlichen kostet das Teil ca. 70€!! Gruß Sascha [/QUOTE]

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