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Beitrag: [QUOTE="exmantaa, post: 579906, member: 8577"] Finally some people who have some real world answers for this.... In lighter cars the LET really can use some more top-end power, torque is more than enough here. See also Arno's project with inletcam! Using XE EinlaB is second best option (still have to change it, but car died, so.....) Anybody changed the camtiming a little, so there is less overlap?? In the Rally LET article you could already read that a bigger overlap cam with higher boost has very negative effects on performance (read=XE auslaB welle in LET.....) Keep us posted! Frank [/QUOTE]

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