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Beitrag: [QUOTE="Flashmansi, post: 843324, member: 13014"] Na hauptsache du hast die Spannung auch beachtet. Sollte man bei drehenden Anlasser testen. Also da sollte die Spannrolle kontrolliert werden. Die Scheiss nachrüstkits sind häufig fürn Arsch. Haben vor kurzem wieder einen nach 5000km ausgebaut und an Conti zurückgeschickt. Alle Einstellungen der Räder wurden beachtet und der Riemen lief sich trotzdem heiß an der Kante der Umlenkrolle zwischen den Köpfen und quitschte dann. Schöne Scheisse mit den Zahnriemen. An alle anderen Sachen kommt man beim V6 aber gut ran. Letze woche hab ich Lima gewechselt: na gut, das gab Fingerkrämpfe. Hab aber zusätzlich nihcts abgebaut! [/QUOTE]

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