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Beitrag: [QUOTE="Prosac, post: 842340, member: 11552"] So da will ich mal die Frage beantworten. die Arretierteile müssen ganz locker zwischen die Nockenwellenräder rein und raus gehen, nur wenn der Riemen unten ist können die sich etwas verkanten weil ja die Nockenwellen sich drehen wollen. Dann den Riemen auflegen und unbedingt beachten das du keinen Zahn versetzt, das ist bei 4 Nockenwellen, einer Spannrolle und 2 Umlenkrollen nicht so einfach. Dann kannst du mit der unteren Einstellrolle die Steuerzeiten der voderen Zylinderbank einstellen und mit der Einstellrolle zwischen den Zylinderköpfen die hintere Bank einstellen. Immer wieder durchdrehen und prüfen, es verstellt sich gern wieder wenn man eine Rolle verstellt. Nimm dir ruhig mal 5h Zeit wenn du das noch nie gemacht hast, ich schaffe es mittlerweile in 2h komplett. Viel Spaß dabei........ [/QUOTE]

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