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Beitrag: [QUOTE="Metaworld82, post: 969443, member: 10183"] Die MB (Eaton Kompressoren) werden nicht in den Ölkreislauf eingebunden. Sie besitzen ne Lebensfüllung soweit ich weis. Bei Opel gibt es allerdings das Öl zum wechseln für die Kompressoren. Der Kompressor schaufelt im LL die Luft ins Freie. Normal ist ein Bypass verbaut der erst ab einer gewissen DK Stellung geschlossen ist Aber mal ganz erhlich ohne jemanden zu nahe treten oder entmutigen zu wollen. Lass den Umbau wenn du nicht die möglichkeiten oder Fähigkeiten hast viel selber zu machen. Den wenn du bei sowas nur auf andere Angewiesen bist bist schnell Bettelarm und frustriert. Ein gewisses Grund Know How solltest bei so nen Umbau aufjedenfall besitzen. Das geht beim eigentlichen Einbau an (Ausrichten das die Riemen richtig Fluchten)Halter anfertigen, Umbau der Riemenscheibe beim M64 auf Starre und kleinere Scheibe, abändern der Kraftstoffversorgung, Ladeluftsystem, Hardware vom Motor ändern (Verdichtung???), Umbau der Motorsteuerung oder Anpassung usw... Meine geschätzten Umbaukosten sind für so ein Projekt ca 2200 Material und Einstellungsarbeiten vom nen Tuner. Der Rest die Zeit für den Einbau dürfte unbezahlbar sein wenn du es nicht selber machen kannst... Ob sich das Lohnt??? MfG [/QUOTE]

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