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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 686664, member: 8587"] Hallo, am besten den SZ Motor mit dem SE Kopf kombinieren und die komplette Einespritzanlage übernehmen, dann hat man schonmal ein leistungsfähigeres Saugrohr, die schärfere Nockenwelle des SE's und die höhere Verdichtung des SZ-Blocks 10:1 statt 9,8:1. Nun zum Chip, grob gesagt wird dort das Einspritzkennfeld etwas angehoben und die Zündung vorgezogen, wenn man aber eine höhere Verdichtung hat dann ist das in den meisten Fällen kontraproduktiv bzw. eher schlecht für den Motor. Machmal wieder den normalen Chip rein und messe mal die Leistung, denke die wird dann aufgrund das er nicht klopft höher sein. Oder aber du nimmst gleich ne richtige Nockenwelle und schmeißt die Originale raus, damit der Motor richtig atmen kann. [/QUOTE]

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