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Beitrag: [QUOTE="CopKiller, post: 970849, member: 12931"] Ventilschaftdichtungen dichten die Ventilschäfte ab. Wie du weißt, hat jeder Viertakter Ventile (Einlass- und Auslass-), die den Gaswechsel steuern. Betätigt werden sie von der Nockenwelle im Zylinderkopf, die mit Öl geschmiert wird. Damit dieses Öl nicht an den Schäften der Ventile entlang in die Brennräume gelangt, sind da Kunststoffdichtungen dran. Wenn die spröde werden dringt Öl durch-> hoher Ölverbrauch und blauer Rauch aus dem Auspuff. Ventilschaftdichtungen dichten die Ventilschäfte ab. Wie du weißt, hat jeder Viertakter Ventile (Einlass- und Auslass-), die den Gaswechsel steuern. Betätigt werden sie von der Nockenwelle im Zylinderkopf, die mit Öl geschmiert wird. Damit dieses Öl nicht an den Schäften der Ventile entlang in die Brennräume gelangt, sind da Kunststoffdichtungen dran. Wenn die spröde werden dringt Öl durch-> hoher Ölverbrauch und blauer Rauch aus dem Auspuff. [/QUOTE]

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