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Woher kommt das Vollast Signal bei der M2.8 ?
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[QUOTE="Zero-XE, post: 998155, member: 10688"] Ursache gefunden ;) Die eine Schraube vom Rotkäppchen war etwas zu lang dadurch öffnete die DK nur zu ca 75% , Schraube gekürzt alles geht! Also der 0 280 122 001 Poti macht genau das selbe wie der 0 280 122 004 und Funktioniert Problemlos auch an der M2.8 ergo auch an der M2.7 da die den Selben Poti haben! Volllast anreicherung Funktioniert macht jetz 0.83 Lamda bei Vollast. Benzindruck werd ich jetz noch ein bisschen runternehmen das er 0.85 macht und dann ist alles gut ;) [/QUOTE]
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