JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="tommy, post: 941792, member: 11052"] Doch hat er: [b]Die allseits bekannte Wastegate-Klappenreparatur mit Stahlsitzring ist bei ALLEN unseren C20LET Revidierungen selbstverständlich, und natürlich ein MUSS um vollen Ladedruck zu erreichen !!! [/b] Quelle: [url]http://cgi.ebay.de/OPEL-C20LET-TURBOLADER-KKK-K16-NEU-VOM-FACHHANDLER_W0QQitemZ260429520393QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ca2cf1e09&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50[/url] Er verkauft ja keine neuen Krümmer, da kostet der Krümmer alleine schon weit über 1000 Euro. :lol: Er nimmt gebrauchte, bereitet sie optisch auf und verpasst ihnen halt nen Stahlsitzring denn 90% aller originalen Krümmer haben da Risse und so kann er die natürlich nicht verkaufen. Genauso das Turbinengehäuse etc., sind natürlich alles optisch und technisch aufbereitete Gebrauchtwaren, so machts JEDER der Turbolader im AT verkauft, EDS, Vmax und wie sie alle heißen. Deshalb ist's ja im Austausch, aus deinem alten öligen Lader wird dann wieder nen neuer den jmd. anders bekommt. :D Komplett überholt steht er aber auch nem Neuteil in nichts nach, dank Stahlsitzring ist so ein überholter Lader+Krümmer in meinen Augen sogar besser da er eben das Sitzringproblem schonmal nicht mehr haben kann. Edit: Seh grad du hattest LEH Lader geschrieben. Hör ich das erste mal dass es für die auch ne Stahlsitzringreparatur hat. Sag bloß die haben das gleiche Problem auch wie die K16 CLET-Lader? Hat KKK denn in all den Jahren nix gelernt? :shock: :lol: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.