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Beitrag: [QUOTE="TausDo, post: 970861, member: 10201"] Bei Hochleistungsmotoren kann das Ding weg, zumindest in dem Kopf. Das bissl Verwirbelung, was dadurch ensteht, kann man vergessen. Außer vielleicht bei niedrigsten Strömungsgeschwindigkeiten wie Leerlauf und etwas höher. Wenn der Turbolader anfängt zu drücken, wird da schon genug verwirbelt. Eine Quetschkante ist meiner Meinung nach was anderes, weil die das Gas aus den Bereichen herausquetscht in denen keine Verbrennung stattfinden soll und darf. [/QUOTE]

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