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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 597210, member: 8563"] Moin ! Da stecken aber zusätzlich noch ganz andere Gründe dahinter : 1 ) Senkung des Flottenverbrauchs im Unternehmen ! 2) Senkung der Abgaswerte (CO2) im MVEG-Abgastest der Euro-4 Zertifizierung ! Um das zu erreichen , werden bei EURO-4 Fahrzeugen möglichst niedrige Leerlaufmotordrehzahlen gefahren , die CO2-Leerlaufemmissionen werden durch Absenkung der Leerlaufdrehzahl deutlich gesenkt, der MVEG- Testzvklus besteht zu fast 50% aus Leerlaufphasen ! Um den Komfort für den Fahrer bei Motordrehzahlen unterhalb 750 U/min bei 4- Zylindermotoren zu erhalten ( verbessern ) werden Ausgleichswellensysteme verwendet . mfg ASH [/QUOTE]

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