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Beitrag: [QUOTE="Emerald, post: 861513, member: 9304"] Unterbezahlt is ja wohl ´n Witz ... man bekommt als Kfzler kaum Geld dafür dass man absolut sicherheitsrelevante Tätigkeiten am Auto macht, als Lehrling is Bremse machen und Reifen montieren ja die Normalität ... Was man heutzutage können muß, was wirklich notwendig is: Den Tester beherrschen, weil ohne den findest keinen Fehler :roll: Sieht man auch bei vielen wenn sie mal ´n alten Vergasermotor haben ... Gut, ich könnt auch keinen Vergaser zerlegen und wieder zusammenbauen, einfach weil ich das nedmal gelernt hab und auch nie die Möglichkeit dazu hatte :? Aber eins weiss ich sicher: ´n guter Lehrbetrieb is in der Hinsicht verdammt viel wert, weil man bei solchen "Ausnahmefällen" als Lehrling immer zum Gesellen dazu gestellt wird und der Meister noch sagt "Lass dir Zeit und zeig ihm was" ... das waren so Punkte wo ich wusste dass der Laden in Sachen Ausbildung echt gut war! :) Wenn ich mir dann anhöre was andere in der Lehre gemacht haben ... Ende drittes Lehrjahr vielleicht mal allein ne Bremse oder Öl wechseln ... und wenn sie den Betrieb wechseln, dann müssen sie sich von nem Stift im 2. Lehrjahr zeigen lassen wie alles geht (Erfahrung von nem jetzigen Arbeitskollegen!) :lol: Aber wir schweifen ganz gewaltig ab :wink: [/QUOTE]

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