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Wössner Schmiedekolben?
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[QUOTE="Corsa A 16V, post: 859394"] Ich find solche diskussionen immer recht schade,denn kaputte kolben kommt meist vom geizen des selbst einbauens und das sparen durch fertig programmierte chips. Wenn man sich ein konzept zuzsammenstellt und dann alles schön durchdacht ist und hinterher spezifisch eingestellt ist denk ich wird jeder "tuning" kolben die 300-350ps halten. Das geizen geht bei den kolben los und geht weiter übern kopf usw,so is das kein wunder dass die hälfte der neu aufgebauten lets ziemlich schnell wieder vorm revidieren stehen. Ich werds auch versuchen (auch wenn viele davon abraten) mit mahle kolben die schon verdichtungsreduziert sind die 400ps zu kratzen (natürlich mit passenden umfeld) Wird dann halt net in einem winter aufgebaut der motor,sondern dauert halt mal 2-3 jahre länger,aber dafür dann alles gescheit und vorallem am ende sauber abgestimmt. [/QUOTE]
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