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Beitrag: [QUOTE="Cadettilacs-Raaner, post: 963971, member: 11096"] ja, kenn ich, meine einstellung habe ich auch über meinen lastabhängigen bremskraftregler gemacht. das ändert nichts daran, dass für die einstellung ein kraftschlusskurvendiagramm gemacht werden muss. hierfür wird erst die 1. achse in abhängigkeit zum pedaldruck (gibts nen extra gerät für, damit der pedaldruck genau ist) durchgemessen, dann die 2. achse. setzt man das dann in eine tabelle ein und bezieht den radstand, das gesamtgewicht, den fahzeugschwerpunkt etc. mit ein bekommt man das diagramm. erst wenn dieses diagramm innerhalb der zulässigen parameter liegt, weiß man das alles i. o. ist :wink: naja, passt schon, wird schon klappen bei euch. sage einfach nur, dass eine zu stark packende ha-bremse seeehr schlecht sein kann. [/QUOTE]

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