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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 587014, member: 8803"] Hi, @TC ich hab meinen Schalter unter dem Zigarettenanzünder eingebaut,den Drehknopf habe ich gekürzt und die Aschenbecherblende geht auch wieder völlig zu.Bei dir gehts dann nicht aber ich schreibe es halt für andere.Mir ist auch keine bessere Position eingefallen. Also wenn die Räder durchdrehen....da wirst du sicherlich ein anderes VG früher oder später dir zulegen müssen!!! :wink: Ich habe von Reto eine 156 NM Kupplung drin.Bei mir gibts nur auf nasser Fahrbahn im 2.Gang minimal Schlupf.Gerade die Haftgrenze.Vorhin mit meinen 205 er Winterreifen gabs mal kurz ein Reifenwimmern,hihi. Geht ab wie die Feuerwehr bei 0°C und trockener Luft!WOW WOW WOW,wollte noch ne Zusatzrunde drehen,macht süchtig. :D Bei mir geht auch der erste Gang etwas träger zur Sache als die alte Phase 1.Ich erkläre mir das so,der Lader muß ja erst mal das höhere Luftvolumen aufpumpen(großer LLK,Verrohrung)Ladedruck ca 1 bar,aber dann der 2.Gang...55 -80 km/h gibts einen Schub,wie vom Kattapult abgeschossen,dauert vielleicht knapp nur ne Sekunde aber ein Hochgenuß! Man gewöhnt sich halt leider immer zu schnell daran und man hat mit der Zeit das Gefühl,die Leistung läßt nach.Aber der 2.Gang war schon immer mein "Lieblingsgang" mfg Klaus [/QUOTE]

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