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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 604964, member: 9361"] [b]Nocke[/b] Hallo, also ich fahre jetzt 2.3 Liter 16V mit 310'er Hydrowellen, absolut problemslo, allerdings mit Einzeldrossel, weil ales andere nicht wirklich was bringt (der berühmte Flaschenhals). Die Spreizung ist so eingestellt, das der Motor einen ruhigen Leerlauf bei 1200 U/min erlaubt und ab 3000 U/min merklich abgeht, richtig schön wird es ab 4600 U/min (da soll dann die leichte Rückenmassage einsetzen). Ich würde keine Nockenwellen verbauen, ohne Einzeldrossel, dass ist doch alles Tinnef, man ärgert sich nur wenn's nicht hinhaut. Die Kolbenköden sind bei mir nicht nachgearbeitet, da es sowieso andere Mahle-Schmiedekolben sind als die Serienkolben des 2.0 Liter. Wie gesagt, richtig, oder garnicht, wobei das natürlich von der Investitionsbereitschaft jedes Einzelnen abhängt, aber meine Einstellung ist eben die, dass man es schon vernünftig machen sollte, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer noch mehr oder Ladedruck, aber das ist ein anderes Thema (Turbo macht mir gar keinen Spass). Warum die wahnsinnige Planerei der Köpfe, es gibt genug Kopfdichtungsstärken, mit denen man experimentieren kann? MfG Simon :roll: [/QUOTE]

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