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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1090587, member: 8619"] Wie reiner schon sagte hängt die max mögliche Drehzahl auch von den verbauten Nockenwellen ab. Gibt profile wo bei 7500upm definitiv die Grenze sind für die Hydros. Nach ein paar läufen stellt sich sonst schnell Luft im Stößel ein und es klappert bis diese wieder draussen ist. Wenn man weider Knallgas gibt kommt es wieder auf dauer kein guter Zustand. Wo genau die Grenze liegt muß man rausfinden nach dem was ich so getestet habe liegt es meist bei 7500-7700upm darüber würde ich definitiv einen mechansichen Ventiltrieb empfehlen. Die Ölpumpe wiederrum ist ne andere Sache die alte C Pumpe würde ich da auch nicht zuviel antreiben. Auch da ist 7500upm eine gute Marke als Limit. Schlußendlich kommt es nicht nur darauf an wie hoch man dreht sondern wielange man mit wieviel Drehzahl fährt. Mal kurz auf 8000upm drehen macht nichts aus aber wenn man sich in deutlich höheren Drehzahlen bewegt über einen längeren Zeitraum geben die C Pumpenräder definitiv irgendwann auf. Deswegen würde ich es nicht drauf anlegen und eher auch dort eine Z Pumpe einbauen. Oder ein Mittelweg mit ner Z Pumpe und Hydrostößeln und ermitteln welche Drehzahl damit dann max möglich ist. Oder Hydrostößeln umbauen auf eine mechanische Einheit. Bringt kein Gewichtsvorteil aber ermöglicht mehr Drehzahl. [/QUOTE]

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