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Beitrag: [QUOTE="Pöni, post: 1207257, member: 16194"] Du meinst Deinen Ansaugtrakt Luftfilter bis Lader? Das kommt davon, weil er irgendwo Öl durchlässt. Wenn er an der Ampel nicht raucht, aber nach dem Schubbetrieb wie bei gerdche, tippe ich auf Schaftdichtungen. Wenn er auch nach dem Stand qualmt und recht viel Öl (0,5 bis 1l auf 1000km) verbraucht, geht mein Verdacht durchaus in Richtung Kolben bzw. Kolbenringe. Vielleicht hast ja sogar schon ein Loch drin. :-D Spaß. Druckverlustprüfung bzw. mindestens mal Verdichtung prüfen. Wenn die KW Entlüftung frei ist, kann es immernoch im Ventildeckel zu sein. [/QUOTE]

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