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Beitrag: [QUOTE="Matahari, post: 1207253, member: 20807"] Das wäre natürlich eine Option, aber zumindest von der Kühlmitteltemperatur her bekomme ich's immer grade noch so auf knappe 90 Grad bevor ich bei meiner Schule oder damals Arbeit war. Aber paar mal im Monat gab's eigentlich auch mal 80km Autobahn...mhmm. schwierig. Detailgetreu kann ich dir das garnicht beantworten, hatte damals einen Überhitzungsschaden. Da hab ich mich dann bei CCT informiert und die haben gesagt, dass man ihn wieder fit machen kann und gleichzeitig verstärken kann. Hab dann eben das volle Programm genommen. Habe auch nur die Infos wie sie oben schonmal zu sehen waren. Zwecks Restriktor hatte ich damals gelesen, dass die Turbos evtl. deswegen den Geist aufgeben, da dann der Rücklauf iwie überfordert wäre oder so ähnlich. Deshalb hatte ich mir den geholt. Das einzige was man noch sieht ist, dass sie ziemlich nach oben hin zu der Überführung zum Luftfilter schwitzen(ölfilm) mehr aber nicht. Mfg [/QUOTE]

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