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Beitrag: [QUOTE="Steffen, post: 566355"] Das Restgewinde auszunützen ist Wahnsinn! Der vom Tüv festgelegte, bzw. geprüfte Bereich ist nicht umsonst da! Wenn ein Fahrwerk bis 90 mm zugelassen ist, dann könnt Ihr noch maximal 10-15 mm runter, ansonsten schlägt die Kolbenstange bei einem tiefen Schlagloch den Simmerring raus, und dann ist das schöne und teure Fahrwerk kaputt! Wenn Ihr noch 60-70mm Restgewinde habt, dann heißt das noch lange nicht, daß Ihr soweit runterdrehen könnt! Es ist nur billiger das komplette Federbein mit einem Gewinde auszustatten, als wenn man nur bis zum TÜV geprüften Bereich eins schneidet ... von daher : Obacht! Hatte in der Vergangenheit schon mehrmals Kontakt mit Leuten, die meinten ein H&R Gewinde bis 120 mm runterdrehen zu müssen! Lange Freude hatten sie nicht dran! Wenn Ihr wirklich extrem runter wollt, dann kauft Euch gleich ein Fahrwerk, daß für diesen Tiefgang ausgelegt ist! Die Paar Euro sollten es dann auch nciht rausreißen! Gruß, Steffen [/QUOTE]

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