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Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 828291, member: 10608"] Hallo ! Ich habe vorhin mit meinem Prüfstandstechniker über die Sache gesprochen und er beobachtet mit Sorge die folgenden Effekte : Bei einfachen GAS-Anlagen , die über simple Verdampfer verfügen und die unter Vollast wieder in den Kraftstoffbetrieb umschalten misst man im GAS-Betrieb unter Z20LET-Serienbedingungen gerade noch ausreichend niedrige Abgastemperaturen bei Lambdawerten um 0.90 um nicht seine Turbolader zu töten ! Im getunten Modus reicht die Gasanlage schon bei 3500RPM nicht mehr von der Einspritzmenge aus um ausreichend Kühlung zu gewährleisten , Lambda liegt hier vielfach über 1.00 !!! Sobald die Benzineinspritzung wieder aktiviert wird , ist alles I.O. ! Deshalb verbauen wir bei fast allen Fahrzeugen , die mit einer einfachen GAS-Anlage zu uns kommen unsere Z20LET-Leistungsumschaltung ! Also , mal eine Vollastlambdamessung im GAS-Betrieb durchführen und man weiß wo der Hase im Pfeffer liegt ! mfg Dipl. Ing. Arno Schindler EDS-Fahrzeutechnik GmbH [/QUOTE]

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