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Beitrag: [QUOTE="EdelCali, post: 788827, member: 11536"] Ich habe es nun so gemacht: Erster Zylinder die klammer netfernt und einmal kurz gezogen...dabei haben sich anscheinend ohne Beschädigung auch die Klammern von Zylinder 2 und 3 gelöst. Zylinder 4 musste ich die Klammer noch lösen. Allerdings muss ich auch dazu sagen das ich egal wie weit ich die Leiste gebogen habe..kaum ran kam..ist schon komisch. Leiste habe ich jetzt mit Ventielen entnommen. Der Wasserschlauch in mitten der Ansaugbrücke ist nun unter viel schmerzen erneuert..jetzt bau ich den Mist, hoffentlich erfolgreich, gleich wieder zusammen. Ich habe die Schwarze Leiste in Richtung Ventieldeckel gelegt und die einspritzleiste bei demontierten Luftmassenmesser mit Spritschläuchen einfach richtung Spritzwand gebogen und auf das Powercap gelegt. Danke euch! Ist echt das kompetenteste Forum für solche Fragen! [/QUOTE]

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