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Beitrag: [QUOTE="tommy, post: 789692, member: 11052"] ja hab jetzt momentan nur den vergleich eds ph3 im kadett zu lotec ph2 im calibra.. die ist regelrecht zahm vom drehmomentaufbau her.. aber auch ok. ich werd morgen abend nach der arbeit mal zum kumpel fahren, der zerlegt seinen cali übern winter, lackt ihn etc., und bau mir einfach mal seine phase 3 mit dampfrad ein.. samt 4,5 bar druckregler und wastegatedose. dann mal schaun wie das so ist. kenne die ph3 von eds ja nur vom 1040kg kadett.. von daher wird sie im schwereren calibra turbo sicher eh nicht so gehn wie ichs in erinnerung hab.. wenn mich das dann überzeugt kann ich ja z.b. mal zu jmd. fahren wo ne po phase 3 hat und kurz steuergerätwechsel machen, benzindruckregler ist ja schnell getauscht.. wenns dann nicht groß anders ist nehm ich die po und geb die eds meinem kumpel zurück.. [/QUOTE]

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