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Beitrag: [QUOTE="NE-XX9, post: 761474, member: 10522"] Das würd ich sogar umbedingt machen! So ne Gelegenheit bekommste kein zweites Mal, daß Du da so schön dran arbeiten kannst! -neue Ölwannendichtung XEV bzw. Gummiüberzieher vom NE -Bei der Gelegenheit Pleuelspiel an der KW prüfen. Ist schon leichtes Spiel von Hand feststellbar Lager in jedem Fall erneuern -Ölpumpe an Block neue Version aus Metall -Spiel der Pumpe messen Zahnflankenspiel 0,1-0,2mm ; Pumpe auf Tisch legen mit den Zahnrädern nach oben. Die planen Flächen mit einem Metalllineal überbrücken. Das Spiel zwischen Lineal und Zahnrädern darf 0,03-0,10mm betragen. Der Regelkolben (Schraube in Fahrtrichtung vorne) kann optisch auf Verschleiß und anschließend auf leichtgängigkeit geprüft werden (wieder mit etwas Öl einsetzen) -Kannst auch ne neue Pumpe für ca.160eus kaufen. Dann biste auf der sicheren Seite :wink: -Simmerringe der KW links und rechts am Motor ersetzen -Neuer Zahnriemensatz+Wapu wenn alter fraglich erscheint. -Gewinde nachschneiden und Stehbolzen bei Bedarf erneuern SCHLEIF UND LACKIER ZUERST DEINEN BLOCK!!! Kleinigkeiten kannste später noch nachpinseln wenn alles runter ist. Obenstehende Arbeiten sollten nicht nur mit möglichst großer Sorgfalt sondern auch Sauberkeit ausgeführt werden! Die genannten Punkte, sind eigendlich noch wichtiger wie schöner Lack. Vorallem hast dann lange freude dran. Hab ich noch was vergessen? Jetzt nit kopf planen,Schmiedekolben bla,bla Das der erstmal ne Zeit lang mit Spass haben kann. :wink: [/QUOTE]

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