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Beitrag: [QUOTE="Tigra2.0 16V, post: 838310, member: 11061"] So,habe heute mit DS telefoniert. Er meinte es liegt am Endtopf. Da ich eine recht große Wahl getroffen habe kann ich ihn eigentlich nur durch nen anderen ESD trimmen. Momentan hab ich den ESD mit 2x90mm ohne Absorder drin. DS selbst meint auch das er sichs gut vorstellen kann das er laut ist. Sinnsoll wäre es auf evtl 70mm Einrohr runterzugehen.Das macht den Karren schon viel leiser.Der ESD vom Corsa A ist extrem leise. Nur meinte er auch,er verkaufe nur komplette Anlagen und bekommt sie auch nur komplett gefertigt,keine einzelnen Schalldämpfer. Das heisst für mich ich schicke ihm meinen zu und bekomme einen andern,von ner anderen Komplettanlage zurück.Nur kann er dann diese nicht mehr als neu verkaufen,sondern als halb-halb.Was aber nicht das Problem wäre.Ich müsste dann die Differenz von der Gebrauchten zur neuen zahlen. Macht bei einem Rechenbeispiel: Neue 599€, neu mit gebrauchten ESD z.B.429€(nur Beispiel von mir) Differenz 170€. Also müsste ich ca.170€ bei diesem Rechenbeispiel bezahlen.Jenachdem für welchen Preis er die halt dann los bekommt. Ne andere Möglichkeit wäre eine Einzelanfertigung für mich machen zu lassen.Das wäre aber ein einzelner Auftrag und er kann mir da jetzt nicht genau sagen was das kosten würde. Die simpelste Lösung wäre gleichzeitig auch die unattraktivste. Meine Endrohre gegen eins tauschen,das wie ein Dieselendrohr geformt ist.Also am Ende nach unten zeigt. Kommt aber für mich kaum in Frage.Gefällt mir nicht. Mal schaun was ich machen werde. MfG Tigra2.0 16V [/QUOTE]

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