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Beitrag: [QUOTE="MM!, post: 674957, member: 9053"] Also folgendes! Grundsätzlich ist das alter Schrott, nicht böse gemeint, ist halt so. -NM auf Dauer, ich fuhr bisher auf Getriebe und Diff. dauerhaft 450 Nm Strasse und Rundstrecke mit Sinterkupplung. -Leistung ist relativ, da die nie wirklich haltbar ist und nur ziemlich unwirtschaftlich darstellbar. (einfaches Beispiel wenn Du xxx PS mit dem Cossie rausholen willst brauchst Du gut 30% mehr LD als bei vergleichbaren Audi Turomotoren, und halten tun die auch nie lange) -Gibt nicht mehr viele die sich auf Cossi auskennen und vorallem damit zu tun haben wollen, Gründe stehen grad genug da. Hauptsächlich weil es einfach Alteisen ist. -Haltbarkeit ist zum Teil lachhaft, von wenigen hundert Kilometern bis wenige tausend, also nicht wirklich viel :!: Jeder der was anders behauptet soll die Cossi Brille abnehemen und bedenken dass das MOTORENKONZEPT ein paar Jahrzehnte zu viel auf dem BUCKEL hat, aer nicht genug um als Oldie durchzugehen, dedshalb ist es einfach nur alter grobschlächtiger Schrott. (für richtig viel Geld hätte ich noch Teile, sogar komplette Motoren an der Hand)..... gibt noch genug CossiBlödmänner die die brauchen. Vorallem aus der Sevenszene. -Serienmässig immer irgendwelche anfälligen Garretlader, die oft gegen andere anfälligen Garret oder Turbonetics getauscht wurden. Servus Martin [/QUOTE]

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