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Beitrag: [QUOTE="elitelimited, post: 600160, member: 8908"] So nun habe ich es mittlwereile geschafft wenigstens den BC wieder zum laufen gebracht!,bei der 2.8er mot ist zweimal br ge im kabelbaum des 6poligen steckers(Grün)und im 2.5er nur eins. Der eine läuft auf null?!?.habe nun schwarz braun mit braun gelb verbunden und siehe da durchschnittsverbrauch und mom.verbrauch funzt wieder,nur die reichweite mit erst 999 km bei 5litern im Tank und nun 364 km mit 12Litern kann nicht ganz stimmen!.LEider finde ich nirgendwo einen schaltplan in dem beide also auch der Innenkabelbaum vom 2.5er wie auch dem 2.8er beschrieben ist. Motorseitig habe ich ja alle. habe jetzt noch ein braun gelbes kabel über. Habe nun mehrmals geprüft ob aus dem grünen kabel ein impuls anliegt!,dem ist nicht so,ist es evtl doch irgendein durchgebrannter Transistor im STG? oder muss das Br Ge kabel noch irgendwo ran?wenn ja wo? Gruß [/QUOTE]

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