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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 792860, member: 10511"] Egal jetzt in welchem Drehzahlbereich - Die Pleuel-Schrauben haben sich schon zig mal bei leistungsgesteigerten C20LET als Schwachstelle erwiesen. Dies ist nicht nur zur Genüge im Forum kommuniziert, sondern auch von mehreren einschlägig bekannten Tunern kolportiert. Wenn es mal das Pleuel selbst erwischt hat, dann kann man dies auf Materialermüdung zurückführen, in den meisten Fällen ist aber eine Schraube abgerissen. Ich bin der Meinung, wenn man den Z20LET höher als PH2 leistungssteigert und eh die Kolben wechselt, sollten einem die hochfesten Pleulschrauben, die fast das doppelte an Zugbelastung aushalten, die 100 € wert sein 8) [/QUOTE]

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