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Weniger Druck nach umstieg von 15/40 auf 10/60
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[QUOTE="Hürlimann Motorsport, post: 687945, member: 10048"] Jo, da weisst aber, dass Du garantiert einen Fehler hast in dem System! Du hast [b]NIE[/b] 5bar Öldruck in heissem Zustand bei Leerlaufdrehzahl! Dann wurde schon mal was am Druckregelkolben an der Federvorspannung rumgeschraubt! Oder Dein Geber/Anzeige ist defekt!!!!!!!! Du weisst aber sicherlich, dass solch ein hoher Pumpendruck im Stand ebenso schlecht ist, wie wenn der Druck zu gering ist, oder... 8) Ich würde da schnellstens den Fehler suchen und beheben! [/QUOTE]
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