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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 755242, member: 8619"] Ne das ist dann genau das gleiche in grün evtl. nicht so stark und hält ein paar km mehr aber sobald es schnattert kiechert ist der Lader am Pumpen und die Drehzahl des Turboladers enorm hoch die Lagerung schlägt dabei sehr schnell aus und du hast einen riesen Verschleiß. Dazu sind die Geräusche die zu hören sind eine enorme Belastung für den Turbolader da das Geräusch dann ensteht wenn die Strömung abreisst und der Turbolader in die andere Richtung dreht kurzzeitig! Je größer der Lader ist je schlimmer sind die Auswirkungen bei großen LKW und Schiffsladern würde solch ein Problem auf kurze Zeit den Lader komplett sprengen sodas der Läufer drinnen irgendwo draussen auf der Straße liegt. Bei so einem kleinen Lader passiert das eher nicht dort schleifen die Räder am Gehäuse und die effiziens vom Lader nimmt immer mehr ab durch hohes Spiel. Oder im schlimmsten Fall lösst sich die Verdichtermutter und das Verdichterrad fliegt ab. Aber im normalfall bei einem kleinen Lader mit wenig Masse ist das einfach die Lagerung sehr schnell nicht mehr vorhanden ist und dann pisst es Öl und dann kann man ihn überholen meißt auch das Lagergehäuse bzw. immer weil das wenn die Lagerrung runtergeschliffen ist auch weggefressen wird. Also kompletter Schaden nicht nur Lager tauschen. [/QUOTE]

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