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Beitrag: [QUOTE="16VplusX, post: 928209, member: 10546"] Das kann möglich sein das es an den kleinen Opel Regelventil liegt, ich glaub nicht das die Motronic mit dem N75 klar kommt, aber man kann sich das N75 verbauen und dieses mit einer externen Mikroprozesorsteuerung (einstelbar mit einem Poti) den Ladedruck regeln, leider funktioniert dann die Notlauffunktion nicht mehr bzw. du fährst immer den ladedruck den du eingestellt hast. Ich bin letzte Saison mit mechanischem Dampfrad gefahren und hab jetzt auch auf N75 umgebaut, getestet hab ich aber noch nicht. Für die Notlauffunktion (ladedruckabschaltung bzw. abregelung) lass ich mir auch noch Steuermässig was einfallen. [/QUOTE]

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