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Beitrag: [QUOTE="Freemason, post: 771291, member: 11189"] Jo, aber man kann doch ein Auto nicht nur auf den Motor und den Lader reduzieren. Selbst wenn wir die ganze Palette an Ausstattung und Wertigkeit der Materialien mal aussen vorlassen und uns nur auf die Performance-Parts beschränken: Das Fahrwerk und die damit verbundene Traktionsunterstützung und die Bremse erhöhen den potentiellen Leistungsabruf drastisch gegenüber dem OPC II. Das sind keine Autos, die zum Geradeausfahren konzipiert sind. Es sind in beiden Fällen die Basis für Rundstreckenautos. Da zählt vor allem die Nutzbarmachung der Leistung und der Kraft eine ebenso grosse Rolle. Hierbei noch nichtmal mitgerechnet das grössere Potential des LEH aufgrund der belastbareren Internals und des stärkeren Laders. [/QUOTE]

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