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Beitrag: [QUOTE="c20xe Lexmaul Ram, post: 1206990, member: 16419"] Nein. Das war damals genauso wenig eine Option wie heute. Der Wagen war sauber abgestimmt, lief sauber ohne ruckeln. Dabei war die Ram eigentlich garnicht so schlecht. Der Motor hatte über ein sehr langes Drehzahlband konstant viel Leistung anliegen. Nur für hohe Drehzahlen ist die Ram am 2.3er nicht geeignet. Da kommt einfach zu wenig Luft durch. Wenn alles so gehalten hätte, würde ich auch heute noch mit dem Setup fahren. Die Chance auf eine schlechtere Leistungskurve und eine unsaubere Abstimmung war einfach zu hoch, da der Motor richtig sauber lief. Ich hätte nur verlieren können. Leider ist die Ram aber irgendwann gerissen. Nachdem die Risse aufgefräst und nachgeschweißt wurden, ist sie trotz Abstützung zum Motor hin wieder gerissen. Da mußte etwas anderes her. Wenn man dann eh nochmal dran muß, kann man das Ganze auch nochmal nach seinen eigenen Vorlieben technisch und optisch etwas optimieren. Daher die eigenbau-Brücke. Das lief generell eigentlich gut, und machte beim Fahren noch mehr Spaß. Allerdings hatte ich seit dem wohl eine noch schnellere Luftströmung, wodurch mehrmals der Draht im LMM gerissen ist. Aus dem Grund baue ich jetzt auf großen Ansaugweg und 2.8er Motronik um. [/QUOTE]

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