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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1194454, member: 10511"] Nackte Block kannst du Z20LET, LEL, LER oder LEH nehmen. Vorteil beim LEH ist die von Haus aus sehr gute KBK, bei den anderen Blöcken sollte diese in der Hauptlagergasse nachgerüstet werden, wobei das LEH original die meiner Meinung nach beste Variante darstellt. Man kann auch den Block vom C20LET nehmen und hat den Vorteil einer stabileren Zylinderwandung durch Closed Deck Bauweise. Allerdings verkraften i.d.R. auch unmodifizierte Open Deck Blöcke (also z.B. Z-Blöcke) 400 PS problemlos (auf den nackten Block bezogen). Man kann auch 2 L Sauger-Blöcke nehmen, da gibt es welche mit dickerer Zylinderwandung, es ist allerdings der Block für eine Ölleitung anzubohren. Original Z-Zylinderkopf nehmen, revidieren und gleich bearbeiten lassen zur besseren Leistungsausbeute. Beim Kauf darauf achten, dass die Stege zwischen Kerzenloch und Auslassventil keine Risse aufweisen. [/QUOTE]

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