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Beitrag: [QUOTE="f_calibra, post: 921749, member: 10588"] Ich dürft es nicht so kompliziert machen :wink: :lol: Es war ja was ganz allgemeines. Also einen expliziten Fall habe ich ja nicht. Einfach mal so in die Runde gefragt, wenn man etwas "bauen" will, was nunmal Feuchtigkeit ausgesetzt ist und man es nicht unbedingt lackieren will. Also wo ein minimaler Korrosionsangriff gegeben ist. Der Fall Meereswasser ist also komplett auszuschließen. Über die einzelnen leigerungspartner und welche Auswirkungen sie haben bin ich mir ja völlig bewusst Dass 4301 am meisten verwendet wird ist mir ja auch klar, aber so wie es Norbie gesagt hat... Wird es preislich interessanter, wenn man auf 4003 zurückgreift? Oder ist die Masse von 4301 SO groß, dass es da nur änderungen "hinter dem Komma" gibt? [/QUOTE]

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