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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1224412, member: 8803"] wieso kaufst du einen Motor und nimmst den Zylinderkopf ab? ehrlich gesagt ich würde mich auch quer stellen und fragen was das soll. Ich sehe da auch keine relevante Schäden.Das was ich sehe sind mehr oder weniger Auswaschungen die von Ölverdünnung oder Ölkohleablagerungen kommen können.tiefe Riefen sehe ich keine.Die Kompression wird (wenn der zylinderkopf o.k ist) gute Werte haben.Möglich wäre das er leicht Ölverbrauch hat falls die Ölabstreifringe auch Verschleiß haben. Aber was erwartest du,erwartest du einen nagelneuen Motor bei 150 tkm Laufleistung? der Motor ist fast 4x um die Erde gefahren. Du hättest reklamieren können wenn dieser Motor viel Öl verbraucht oder die Kompressionswerte nicht stimmen aber wenn du das Ding zerlegst und guckst...ist das merkwürdig. Für mich ist hier kein Schaden,lediglich Verschleiß im Normbereich. [/QUOTE]

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