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Beitrag: [QUOTE="NE-XX9, post: 743633, member: 10522"] Jo! War mal bei calibra.org ganz nett bebildert falls was nicht klar sein sollte. Bei der Drosselklappenvorwärmung kann man nen "Ring" via Schlauch legen oder die Anschlüsse offen lassen,da der über den Hohlanschluss nur der Stutzen umspült wird. Dann vom Wasserbehälter direkt auf die Ansaugbrücke und fertig! Kann auch gegen Stutzen vom XE ersetzt werden. Ventildeckel kleinen Anschluss zu DK kann an DK mittels Schraube und Schelle verschlossen werden. Dann von kleinem Anschluss an Umluftventil. Großen ganz entfernen. Dieser muss jedoch offen bleiben (kleinen offenen Luftfilter drauf z.b.Motorradzubehör)! Lader wieder mit Schlauch und Schraube verschließen.Schöner ist hier ein Gewinde in M12 einzuschneiden und Schraube mit Kupferring einzusetzen. :wink: Hierbei muss allerdings die Ansaugseite demontiert werden, da sonst wohl unweigerlich Späne in den Lader gelangen. MfG, Sascha [/QUOTE]

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