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Beitrag: [QUOTE="Wotan, post: 617858, member: 8823"] Die 225/35 R18 sollte man deshalb fahren, da der Reifen einen Abrollumfang von 1875 mm besitzt und somit in etwa der Serienbereifung entspricht (195/60 R15 oder 205/50 R16). Mit dem 225/40 R18 hast Du einen größeren Abrollumfang, d.h. Dein Tacho zeigt zu wenig an :shock: . Der Abrollumfang darf maximal 1% über einer eingetragenen Rad-Reifen-Kombination liegen. Ich glaube, der Reifen würde auch im Radhaus beim Einlenken schleifen. Mit intensiven Arbeiten am Kotflügel (Ziehen, Börteln und Entfernen des Spritzschutzes) und einer Tachoangleichung sollte es aber eventuell möglich sein, 225/40 R18 einzutragen. Bei Mischbereifung ist ebenfalls auf gleichen Abrollumfang zu achten (z.B. 225/35 vorn und 255/30 hinten). Grüsse Andreas [/QUOTE]

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