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welche LIMA am Turbo?
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[QUOTE="Joe, post: 586535, member: 8607"] Hi, die 120A LiMa sollte von oben eingebaut werden. Dazu muss der Druckspeicher Träger und alles starren Leitungen gelöst werden. Auch dann ist es noch ein wenig Frickelei bis die Lima dort ist, wo sie hin soll. Aber dann hat man Ruhe ! Bei mir hatte die 100A Delco alle Viere von sich gestreckt (Regler durch!), nach dem ich zusammen mit Ablendlicht, beide Sitzheizungen, die Seitenspiegel- und Rückfenster-Heizung, das Gebläse auf Vollgas und die Musi an hatte. Dann hatte ich die Superidee das ich die teilweise beschlagenen Scheiben doch astrein mit der Klima freikriegen sollte und nach dem beherzten Druck auf den Klimaschalter hats im Regeler . . . Britzel . . . gemacht und der Wagen lief nur noch auf Batterie. Diesen Stress hab ich mit der 120A LiMA schon probiert. Kein Problem ! [/QUOTE]
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