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Wegstreckenfrequenzgeber - Impulszahl - etc.
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[QUOTE="Silver, post: 597114, member: 9603"] Moin, also ich weis das der 260´er Tacho sein Signal direkt von ABS bezieht. Mein ABS hat zwar keinen solchen Ausgang, aber ich habe das Signal mal am Eingang abgegriffen, also das Kabel bevor es ins Steuerteil geht. Der Tacho lief danach, aber das Signal war danach für das Steuergerät zu schwach und die Lampe des ABS leuchtete immer. Aber was ich sagen will ist, genau wie Du gesagt hast, der 260´er Tacho bekommt ein Signal. Woher er dieses Signal bekommt ist mir eigentlich egal. Mit einem Wegstreckenfrequenzgeber am Getriebe und einem Frequenzwandler dahinter sollte ich doch ein identisches Signal im Vergleich zum ABS erzeugen können? Das kann aber recht teuer werden :( . Aber jetzt nochmal die Frage, wieviele Impulse benötigt den mein 96´er Turbotacho? Wie gesagt, woher die Impulse kommen ist mir egal. Oder ich formuliere die Frage um. Das ABS Steuergerät für den Turbo hat einen Ausgang über das Tachosignal, das Siganl was da raus kommt, wieviele Impulse hat das? Sind es zufälligerweise 15,4... Impulse weil vorn auf dem Tacho (unter dem DZM) die Zahl 15458 steht. -> 15458 = 15,458 Impulse??? MfG Silver [/QUOTE]
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