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Beitrag: [QUOTE="Bastler0815, post: 706114, member: 9939"] naja wie gesagt ist ja jetzt ziemlich ausgelutscht was ich aber noch an RED_DEVIL sagen will. Ich habe in meinem Fuhrpark auch einen Kadett E Turbo fahr den auch mit 5-Loch wo ist da das Problem? Kannst doch jeden Opelaner als 5-Loch umbauen, die Teile gibts alle direkt bei Opel.... naja beenden wir das einfach...und der Drehmoment der Schrauben hat ja nichts mit der Sicherheit zu tun...ist doch auch klar das man 5 Schrauben nicht so fest anziehen muß wie 4 da sich der BNereich besser verteilt. Was eben bedeutet: 5 Schrauben mit 110 halten mehr aus als 4 Schrauben mit 120nm obwohl ich meine 4-Loch noch nie mit 120 angezogen haben. Die bekommen bei mir zwischen 100-115..... aber wie gesagt das Thema ist ja nun ausgelutscht....es ist klar das im prinzip eine Schraube reicht, aber es geht eben um die verteilung und da sind 5 Schrauben klar von Vorteil...das ist und wird immer so bleiben ;-) [/QUOTE]

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